Pétrole : l’Europe et les États-Unis vers la panne sèche ?
Les réservoirs pétroliers européens et américains évoluent vers l’épuisement. En mai pour l’Europe. En juillet pour les États-Unis.
Industrie
Et voici les voitures électriques « jetables »
La rapidité des avancées technologiques sur les batteries des voitures électriques, notamment, rendent les véhicules d’occasion sans intérêt. On les met au rebut au bout de deux ou trois ans en Chine.
R&D : l’Europe creuse sa propre tombe
Les dernières données de l’OCDE sont sans appel : non seulement l’Union européenne investit beaucoup moins en recherche et développement que les États-Unis ou la Chine, mais ses dépenses stagnent, voire reculent dans ses deux premières économies.
Les Français face aux enjeux géopolitiques du numérique
Première édition du baromètre de la souveraineté numérique : 86 % des Français jugent la France trop dépendante des géants étrangers : la souveraineté numérique s’impose comme un enjeu de puissance.
Iran : l’escalade de la guerre…et ses conséquences
Israël et les États-Unis poursuivent leurs frappes sur l’Iran qui, de son côté envoie des centaines de drones et de missiles sur l’État hébreu et les pays du golfe. Les conséquences économiques vont être de plus en plus dramatiques pour l’Europe.
Économie : La crise sera longue et douloureuse
Une crise économique et financière majeure est en train de s’installer, plus grave encore que celle de 2008-2009, selon l’économiste Marc Touati.
Stellantis relance le thermique : le retour du pragmatisme automobile
C’est un virage discret, mais majeur dans l’industrie automobile européenne. Le groupe Stellantis, longtemps engagé dans une stratégie de bascule rapide vers le tout-électrique, amorce désormais un retour assumé aux motorisations thermiques. Enfin !
La France dévoile sa feuille de route énergétique 2026-2035
Le Gouvernement français a présenté ce 12 février 2026 sa troisième Programmation pluriannuelle de l’énergie (PPE3), qui définit les orientations stratégiques du pays jusqu’en 2035 et ouvre la voie vers la neutralité carbone en 2050.
La recherche lorraine à bord de l’ISS avec Sophie Adenot
Parmi les nombreuses expériences scientifiques prévues, l’une d’elles consiste à savoir comment le corps et le cerveau humain réagissent à la vie en apesanteur et au stress de l’espace.
Encéphalogramme plat pour l’industrie nucléaire dans le monde
Le rapport annuel 2025 « World Nuclear Industry » vient de sortir et confirme un stand-by général dans la création de réacteurs nucléaires. Excepté en Chine.
Automobile : Le thermique fait de la résistance
Entre ambitions politiques et réalités économiques, le passage à la voiture électrique révèle des tensions inédites en Europe et dans le monde. État des lieux d’une révolution automobile qui avance à deux vitesses.
NovAsco, c’est fini à Hagondange et à Custines
Novasco : le tribunal de Strasbourg valide une reprise partielle, 550 emplois supprimés, notamment en Lorraine.
Ukraine : La France fait un pas de plus vers la guerre
En signant un important accord d’armement avec Kiev, Emmanuel Macron prend le risque de mettre la France en situation de cobelligérant auprès de l’Ukraine.
NovASCO : une pétition pour la nationalisation
Les 450 salariés de l’aciériste NovAsco (ex-Ascométal), à Hagondange (57), n’ont plus aucun espoir d’être repris. Ils en appellent à l’État.
ATMOS Space Cargo fait de Strasbourg son centre européen pour la recherche en santé spatiale
L’entreprise européenne ATMOS Space Cargo, spécialisée dans le développement de capsules spatiales pour le transport de cargaisons depuis et vers l’orbite, a choisi Strasbourg pour implanter son premier bureau européen dédié à la recherche et à la logistique en santé dans l’espace.
« Trop, c’est trop » : 500 chefs d’entreprise alertent sur la dérive fiscale française
Face à un débat budgétaire jugé “idéologique” et à la hausse continue des impôts, cinq cents patrons signent dans l’Express une tribune pour dénoncer un “suicide économique” qui menace la compétitivité et la souveraineté du pays.
Fin des moteurs thermiques : le Sénat alerte sur un « crash industriel » imminent
Alors que l’Union européenne maintient le cap vers la fin des ventes de voitures à moteur thermique en 2035, un rapport du Sénat français sonne l’alarme. Les parlementaires redoutent un « crash industriel » pour une filière automobile déjà fragilisée par la transition vers l’électrique et la concurrence internationale
Une voiture électrique ? Non, merci !
Alors que l’automobile électrique est encore présentée comme l’avenir de la mobilité, les signaux d’alerte se multiplient à travers l’Europe. Entre rappels massifs, fermetures d’usines et doutes sur la viabilité économique et écologique, un constat inquiétant s’impose : l’électrique pourrait bien être une illusion coûteuse.