L’économiste Marc Touati dresse un tableau sombre de la situation française et européenne : chômage en forte hausse, confiance des ménages au plancher, dirigeants aux abonnés absents. La crise, selon lui, ne fait que commencer.
La rapidité des avancées technologiques sur les batteries des voitures électriques, notamment, rendent les véhicules d’occasion sans intérêt. On les met au rebut au bout de deux ou trois ans en Chine.
Alors que le monde commémore ce 28 avril la Journée mondiale de la sécurité et de la santé au travail, les chiffres publiés par l’Assurance maladie pour l’année 2024 dressent un tableau alarmant. La FNATH, association des accidentés de la vie, tire la sonnette d’alarme et réclame des mesures concrètes.
La flambée des prix du pétrole consécutive aux tensions au Moyen-Orient plonge le secteur aérien mondial dans une crise sans précédent. Le kérosène, carburant vital pour l’aviation, est désormais au cœur de toutes les inquiétudes.
Les chiffres publiés ce mercredi par Eurostat pour l’ensemble de l’année 2025 sont sans appel : la France confirme sa place de mauvais élève de l’Union européenne sur le plan des finances publiques;, comme ne cesse de le répéter l’économiste Marc Touati.
La plainte visant Deliveroo et Uber Eats a été déposée par la Maison des livreurs à Bordeaux, la Maison des coursiers à Paris, et les associations AMAL et Ciel.
La note de conjoncture de la FNTR pour le premier trimestre 2026 dresse un tableau alarmant : moral en chute libre, activité en berne, investissements gelés. Le transport routier traverse sa pire crise depuis la création du baromètre sectoriel en 2015.
La Commission européenne dévoile un plan d’urgence face à la flambée des prix de l’énergie. Comme un confinement énergétique?
Du chloramphénicol interdit depuis trente ans retrouvé dans une cargaison argentine. Un incident discret, mais … Lire la suite
« Si j’approuve la construction de cette autoroute, je désapprouve le raccordement de part et d’autre du tunnel ! » écrit l’un de nos lecteurs, André Léonard de Terville (57) avant l’ouverture de l’enquête publique, le 4 mai 2026. Voici ses arguments.
En liquidant 623 milliards de dollars d’obligations américaines et en accumulant de l’or pendant 17 mois consécutifs, Pékin envoie un signal sans équivoque : la recomposition des réserves mondiales est en marche.
Le détroit d’Ormuz, passage stratégique par lequel transite près d’un cinquième des hydrocarbures mondiaux, est officiellement rouvert à la navigation. Le prix du baril de pétrole baisse et les bourses grimpent.
Le détroit d’Ormuz bloque les engrais dont dépend une bonne partie de l’agriculture mondiale et si la crise se prolonge 45 millions de personnes pourraient basculer dans l’insécurité alimentaire
La décision de Giorgia Meloni de suspendre le renouvellement de l’accord de défense entre l’Italie et Israël n’est pas un simple ajustement diplomatique. C’est un signal politique clair et, pour le reste de l’Europe, un test.
La guerre en Iran a précipité une crise sans précédent sur les marchés énergétiques mondiaux. Le détroit d’Ormuz, verrou de 20 % du pétrole mondial, est quasi fermé. L’Agence Internationale de l’Énergie tire la sonnette d’alarme.
Dans sa dernière intervention hebdomadaire, l’économiste Marc Touati dresse un tableau sombre de l’économie mondiale et française pour 2026, pointant la responsabilité des gouvernants dans le déni persistant de la réalité.
Pékin réduit son exposition aux bons du Trésor américain à un niveau inédit depuis vingt ans, retire des liquidités colossales de son système bancaire et accumule de l’or à un rythme soutenu. Trois mouvements distincts qui, pris ensemble, dessinent une stratégie de défense face à un risque de crise systémique mondiale.
Rien ou pas grand-chose. Les élites mondiales décident dans le secret ce qui est bon ou mauvais pour nous. Vive la démocratie.
