Budget 2027 : les maires ruraux réclament davantage de justice territoriale
Alors que le gouvernement prépare le budget 2027, l’Association des maires ruraux de France (AMRF) plaide pour une meilleure répartition des ressources publiques.
Alors que le gouvernement prépare le budget 2027, l’Association des maires ruraux de France (AMRF) plaide pour une meilleure répartition des ressources publiques.
La Société de développement et d’aménagement de la Moselle (SODEVAM), détenue à 79 % par des acteurs publics, a été placée sous procédure de sauvegarde par le tribunal judiciaire de Metz.
L’enquête publique sur l’extension de la carrière de Bainville-sur-Madon, en Meurthe-et-Moselle, entre dans sa dernière ligne droite. Le collectif Résurgence appelle à une mobilisation maximale contre un projet qu’il juge lourd de conséquences pour l’environnement, l’eau, les habitations et le paysage.
Suite à une plainte de l’association AC !! Anti-Corruption, le parquet de Caen a annoncé la mise en examen d’un notaire soupçonné d’avoir participé à des montages destinés à contourner le droit de préemption sur des terrains agricoles.
Après la publication, ce mercredi, au Journal officiel du décret mettant fin à ses fonctions ministérielles, le Vosgien Michel Fournier reprend officiellement la présidence de l’Association des maires ruraux de France (AMRF).
Dix jours exactement après les attentats de New York, une forte déflagration provenant de l’usine AZF détruisait un quart de la ville de Toulouse. Attentat ? Accident industriel ? Voici l’enquête et les révélations que nous avons publiées le 2 février 2017. En fin d’article, deux expos photos à Toulouse.
La commission d’enquête publique a émis un avis favorable au projet de déclaration d’utilité publique de l’A31bis, entre Thionville et le Luxembourg, mais sous réserve de plusieurs conditions, comme le révèle André Léonard, un lecteur de Terville, en Moselle.
Après les incendies exceptionnels de l’été 2026, Antoine Waechter estime que le débat sur les Canadair et les moyens de lutte contre le feu ne répond pas à la question essentielle : comment prévenir durablement les incendies ?
Après un hiver 2025-2026 peu pluvieux et un printemps exceptionnellement sec, le département de la Moselle connaît aujourd’hui une situation hydrologique tendue.
Une plainte simple a été déposée le 16 mai 2026 auprès du procureur de la République de Grenoble, pôle environnemental, après le signalement d’un dispositif de rejet d’eaux usées d’une station de lavage automobile directement dans le ruisseau de Lara, à Corps, en Isère.
Présenté le 17 juin 2026 par le ministère de la Transition écologique, le plan « Endurance » devait préparer la France à des vagues de chaleur de plus en plus fréquentes. La copie multiplie les bonnes intentions et les dispositifs déjà connus. Mais un mot, longtemps évité, y trouve enfin sa place : refroidissement.
Association des Usagers Aéronautiques Basés de Chambley (AUAB) Organisateur de « Chambley Air Passion – Le Ciel en Fête » tient à appporter quelques précisons sur l’événement qu’elle organise du 25 juillet au 2 août 2026.
Construite à Courchevel pour alimenter les canons à neige des Mondiaux de ski 2023, la retenue d’altitude aurait été implantée sur du permafrost. Une expertise interne évoque un « radiateur géant » accélérant la fonte des glaces. L’association agréée AC !! saisit le parquet d’Annecy.
Dans une contribution adressée aux commissaires enquêteurs, André Léonard, consultant et riverain, formule des critiques techniques détaillées et des contre-propositions visant à améliorer le projet d’autoroute A31 bis, tout en demandant à faire mieux sans faire plus cher.
Sous la coordination de l’Université de Lorraine, le projet européen URBLOOM (2026-2029) entend repenser les platebandes fleuries des villes pour répondre à un double défi : préserver les pollinisateurs et faire face aux sécheresses de plus en plus fréquentes.
La rapidité des avancées technologiques sur les batteries des voitures électriques, notamment, rendent les véhicules d’occasion sans intérêt. On les met au rebut au bout de deux ou trois ans en Chine.
« Si j’approuve la construction de cette autoroute, je désapprouve le raccordement de part et d’autre du tunnel ! » écrit l’un de nos lecteurs, André Léonard de Terville (57) avant l’ouverture de l’enquête publique, le 4 mai 2026. Voici ses arguments.
La conférence Unheard but not Harmless* organisée au Parlement européen le mardi 24 mars 2026 a été un succès. L’Europe est appelée à définir les normes de mesure du bruit éolien.