Et voici les voitures électriques « jetables »
La rapidité des avancées technologiques sur les batteries des voitures électriques, notamment, rendent les véhicules d’occasion sans intérêt. On les met au rebut au bout de deux ou trois ans en Chine.
La rapidité des avancées technologiques sur les batteries des voitures électriques, notamment, rendent les véhicules d’occasion sans intérêt. On les met au rebut au bout de deux ou trois ans en Chine.
« Si j’approuve la construction de cette autoroute, je désapprouve le raccordement de part et d’autre du tunnel ! » écrit l’un de nos lecteurs, André Léonard de Terville (57) avant l’ouverture de l’enquête publique, le 4 mai 2026. Voici ses arguments.
La conférence Unheard but not Harmless* organisée au Parlement européen le mardi 24 mars 2026 a été un succès. L’Europe est appelée à définir les normes de mesure du bruit éolien.
Nous avons publié le 20 janvier 2026, sous la signature d’Émilien Lacombe, un article concernant une affaire de pollution dans la commune de Tresses, en Gironde, suite à une plainte de l’association AC !! anti-corruption. Le maire mis en cause, Christian Soubie, nous demande de publier un droit de réponse.
Le décret PPE 3 du 12 février 2026 a été déféré auprès du Conseil d’État par onze Fédérations nationales, régionales et côtières.
Des analyses exclusives de France 3 Champagne-Ardenne et du média Disclose révèlent que les « polluants éternels » ont contaminé sols, rivières, légumes et sang des habitants — à des niveaux jamais vus en France pour des terres agricoles.
Du 25 au 31 juillet 2026, la base aéronautique de Chambley (Meurthe-et-Moselle) sera le théâtre de la semaine officielle de qualification de l’Ultimate Air Challenge, une compétition européenne d’ULM unique en son genre.
27 hectares de bois composés de 105 parcelles, des terres agricoles, un remembrement en cours, un propriétaire qui n’est pas « du métier » et souhaite vendre… Devant ce patchwork, les conseillers de la Safer – et principalement les conseillers forestiers – ont mis en œuvre toute leur expertise pour répondre à leur(s) mission(s) et satisfaire le cédant et les attributaires.
Dans un courrier qu’elle lui a adressé, la Fédération Vent de colère ! que préside Bruno Ladsous, demande au Premier ministre de ne pas développer les énergies intermittentes prévues dans le futur décret du Programme Pluriannuel de l’Énergie (PPE 3). Voici pourquoi.
Et si l’échelle de la commune rurale était la meilleure pour initier la transformation sociale et écologique nécessaire pour un monde désirable et habitable ?
L’association anticorruption AC !! a déposé plainte auprès du tribunal judiciaire de Meaux contre un présumé montage visant à contourner le droit de préemption de la SAFER sur des terrains agricoles. La mairie a porté plainte de son côté.
L’Association des maires ruraux de France (AMRF) publie un sondage Ipsos-BVA sur la place de l’écologie dans la vie des habitants des communes rurales.
Elle est contestée pour ses impacts environnementaux et son illégalité présumée.
Une nouvelle étude révèle, sans rire, que les huîtres produisent près de 10% des gaz de réchauffement planétaire libérés par la mer Baltique.
Un dispositif coordonné impliquant autorités administratives et judiciaires vient d’être signé pour accélérer la prise en charge des logements malsains et/ou dangereux.
L’association anticorruption AC !! a déposé une nouvelle plainte contre X au parquet de Metz visant les élus de cinq communes mosellanes : Jussy, Gravelotte, Vany, Nouilly et Féy pour des infractions pénales présumées alors que la juridiction administrative a annulé le PLUi de Metz Métropole le 24 juillet 2025.
En annulant, ce 24 juillet 2025, le Plan local d’urbanisme intercommunal (PLUi) de Metz métropole, le tribunal administratif de Strasbourg inflige un véritable camouflet aux élus métropolitains, au premier rang desquels son président, François Grosdidier. Un message à dix mois des municipales.
Alors que l’automobile électrique est encore présentée comme l’avenir de la mobilité, les signaux d’alerte se multiplient à travers l’Europe. Entre rappels massifs, fermetures d’usines et doutes sur la viabilité économique et écologique, un constat inquiétant s’impose : l’électrique pourrait bien être une illusion coûteuse.